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在交通領域，氣象條件的變化猶如一把雙r劍，既可能帶來順暢通行的便利，也可能引發諸多挑戰，而交通氣象監測系統無疑是應對這些挑戰的關鍵所在。
惡劣天氣對交通的影響不容忽視。暴雨可能導致道路積水，影響車輛制動性能;濃霧會降低能見度，增加交通事故風險;強風則可能危及大型車輛的行駛穩定性。交通氣象監測系統通過在交通沿線密集部署各類傳感器，實時收集溫度、濕度、風速、風向、降水、能見度等氣象數據。
這些精準的數據就像交通管理者手中的 “指南針"。一旦監測到惡劣氣象條件，系統能迅速發出預警信息。交通部門可依據這些信息，及時采取相應措施。例如，在暴雨預警后，啟動排水系統，清理道路積水;面對濃霧天氣，通過交通廣播、電子顯示屏發布路況信息，引導車輛減速慢行或選擇合適路線。對于航空運輸，氣象監測數據有助于航空公司合理調整航班起降時間，避免因惡劣天氣造成航班延誤或事故。
此外，交通氣象監測系統還能為交通基礎設施的規劃與維護提供數據支持。通過長期積累的氣象數據，分析不同地區氣象條件對道路、橋梁等設施的影響，為交通設施的設計和建設提供參考，提高其抵御氣象災害的能力。在道路維護方面，依據氣象數據合理安排養護工作，延長道路使用壽命。總之，交通氣象監測系統憑借其強大的數據采集與預警功能，成為交通領域應對氣象挑戰、保障交通安全與順暢的核心力量。
一、產品簡介
公路氣象站是利用綜合采集控制技術、計算機軟件技術、通訊技術等技術對多種氣象傳感器從結構到系統組成上進行集成化應用。能夠連續獲得交通沿線的氣象信息，能夠對能見度、風速、風向、溫度、濕度、大氣壓、雨量、路面狀況等氣象要素進行實時監測，通過遠程傳輸完成各類數據的匯總并及時傳送給交通部門，為交通相關部門做好各沿線交通氣象保障服務提供第一手資料，以此為基礎，可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時的氣象信息服務。
公路氣象站系統組成：氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統、云平臺
二、產品特點
1.能見度儀：由光發射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發射器發射紅外脈沖光，接收器同時檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強度，所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數學模型算法轉化為氣象光學視程Meteorological Optical Range(MOR)
2.溫度、濕度、風速、風向、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器
3.風速風向傳感器：探頭頂蓋隱藏，避免雨雪堆積的干擾，避免自然風遮擋。原理為發射連續變頻超聲波信號，通過測量相對相位來檢測風速風向
4.壓電雨量：本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件，通過嵌入式AI神經網絡分辨雨滴信號，避免因砂礫、灰塵、振動等干擾帶來誤觸發。
5.標配GPRS無線傳輸
6.太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇
三、技術參數
1.能見度：測量原理氣溶膠前散射，5m-10km(≤2km誤差±2%，2Km～10km誤差±10%)分辨率1m
2.風速：測量原理超聲波，0～60m/s(±0.1m/s)分辨率0.01m/s
3.風向：測量原理超聲波，0～360°(±2°);分辨率：1°
4.空氣溫度：測量原理二極管結電壓法，-40-60℃(±0.3℃)，分辨率0.01℃
5.空氣濕度：測量原理電容式，0-100%RH(±3%RH),分辨率：0.1%RH
6.大氣壓力：測量原理壓阻式，300-1100hpa(±0.25%)，分辨率0.1hpa
7.壓電雨量：測量原理壓電，0-4mm/min(≤±4%)，分辨率0.01mm
8、路面狀況：測量原理紅外遙感測量
型號LM1檢測距離及檢測區域直徑2-8米;23cm對水平線的安裝角度30-80度電源及功耗DC12-24V;0.6W工作溫度和濕度溫度：-40oC至+60oC;濕度：0至95%積水厚度0-10 mm覆冰厚度0-2 mm積雪厚度0-2 mm濕滑程度0.01(濕滑)-0.82(摩擦強)路面狀態報告干燥、潮、濕、雪、冰、冰水混合公路天氣現象(選配)路面溫度：-40oC至+60oC天氣現象:雨;雪;大霧路面材料混凝土、瀝青路面通訊RS485、RS232
9、生產企業具有質量管理體系、環境管理體系和職業健康管理體系認證
10、生產企業具有計算機軟件注冊證書
11、生產企業為信用企業
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