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高速公路氣象監測站宛如一個全f位的護盾，從多個維度守護著高速公路的氣象安全，確保道路的順暢通行與司乘人員的生命安全。
在氣象要素監測方面，它做到了全面覆蓋。通過高精度的風速儀，能精確測量不同路段的風速，提前預警強風對高速行駛車輛的威脅，特別是對廂式貨車、危化品運輸車等大型車輛，防止側翻事故發生。風向傳感器則為判斷強風來襲方向提供依據，便于交通管理部門采取針對性措施。
溫度傳感器實時監測路面和空氣溫度，低溫時及時預警道路結冰風險。管理部門可據此迅速啟動融雪除冰預案，撒布融雪劑、安排除雪車作業，保障路面安全。降水傳感器準確測量降水量，暴雨天氣時，能讓管理部門及時掌握路面積水情況，合理引導交通，避免車輛在積水中熄火或失控。
能見度監測更是高速公路氣象監測站的重要功能。大霧天氣下，低能見度嚴重影響行車視線，監測站實時反饋的能見度數據，幫助交通部門通過可變情報板、廣播等方式發布路況信息，實施交通管制，引導車輛安全行駛。
此外，高速公路氣象監測站還能對氣象數據進行深度分析和整合。通過建立氣象模型，預測氣象變化趨勢，為交通管理部門提前制定應對策略提供有力支持。它以全f位的監測與服務，成為高速公路應對氣象挑戰的堅實保障，為人們的高速出行營造安全穩定的環境。
一、產品簡介
公路氣象站是利用綜合采集控制技術、計算機軟件技術、通訊技術等技術對多種氣象傳感器從結構到系統組成上進行集成化應用。能夠連續獲得交通沿線的氣象信息，能夠對能見度、風速、風向、溫度、濕度、大氣壓、雨量、路面狀況等氣象要素進行實時監測，通過遠程傳輸完成各類數據的匯總并及時傳送給交通部門，為交通相關部門做好各沿線交通氣象保障服務提供第一手資料，以此為基礎，可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時的氣象信息服務。
公路氣象站系統組成：氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統、云平臺
二、產品特點
1.能見度儀：由光發射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發射器發射紅外脈沖光，接收器同時檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強度，所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數學模型算法轉化為氣象光學視程Meteorological Optical Range(MOR)
2.溫度、濕度、風速、風向、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器
3.風速風向傳感器：探頭頂蓋隱藏，避免雨雪堆積的干擾，避免自然風遮擋。原理為發射連續變頻超聲波信號，通過測量相對相位來檢測風速風向
4.壓電雨量：本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件，通過嵌入式AI神經網絡分辨雨滴信號，避免因砂礫、灰塵、振動等干擾帶來誤觸發。
5.標配GPRS無線傳輸
6.太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇
三、技術參數
1.能見度：測量原理氣溶膠前散射，5m-10km(≤2km誤差±2%，2Km～10km誤差±10%)分辨率1m
2.風速：測量原理超聲波，0～60m/s(±0.1m/s)分辨率0.01m/s
3.風向：測量原理超聲波，0～360°(±2°);分辨率：1°
4.空氣溫度：測量原理二極管結電壓法，-40-60℃(±0.3℃)，分辨率0.01℃
5.空氣濕度：測量原理電容式，0-100%RH(±3%RH),分辨率：0.1%RH
6.大氣壓力：測量原理壓阻式，300-1100hpa(±0.25%)，分辨率0.1hpa
7.壓電雨量：測量原理壓電，0-4mm/min(≤±4%)，分辨率0.01mm
8、路面狀況：測量原理紅外遙感測量
型號LM1檢測距離及檢測區域直徑2-8米;23cm對水平線的安裝角度30-80度電源及功耗DC12-24V;0.6W工作溫度和濕度溫度：-40oC至+60oC;濕度：0至95%積水厚度0-10 mm覆冰厚度0-2 mm積雪厚度0-2 mm濕滑程度0.01(濕滑)-0.82(摩擦強)路面狀態報告干燥、潮、濕、雪、冰、冰水混合公路天氣現象(選配)路面溫度：-40oC至+60oC天氣現象:雨;雪;大霧路面材料混凝土、瀝青路面通訊RS485、RS232
9、生產企業具有質量管理體系、環境管理體系和職業健康管理體系認證
10、生產企業具有計算機軟件注冊證書
11、生產企業為信用企業
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